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2015下半年上市车:中国品牌轿车篇 |女大宿舍攻略

作者:程力专用汽车股份有限公司 来源:www.chLiw.com 发布时间:2015-07-25 16:51:33
2015下半年上市车:中国品牌轿车篇 原标题:2015下半年上市车:中国品牌轿车篇 我们的《下半年将上市新车》系列文章又和大家见面了,在我们梳了海外品牌将上市的全部类型新车之后,接下来我们将进入中国品牌的篇章。在本篇中,我们将为您带来的是下半年将上市的中国品牌轿车,其中包括了像传祺GA8、奔腾B30、荣威360、众泰Z700以及奇瑞艾瑞泽5等一些轿车产品。这些车型将于何时正式上市?各自有什么特点?接下来我们就一同来看一下。 ● 传祺GA8 新车特点:定位中大型轿车 造型大气 2.0T+6AT 上市时间:预计9月份 传祺GA8于2015上海车展正式发布,这款车是广汽传祺的全新旗舰轿车,定位于中大型车。据了解,传祺GA8预计会在今年9月上市。外观方面,传祺GA8整车造型比较大气,秉承“Flying Dynamics凌云翼”家族脸的前格栅设计很舒展,其前大灯组内部还使用了全LED光源,很有科技感。 目前,广汽传祺方面没有透露关于GA8太多的信息,仅公布其轴距将超过了2900mm。内饰方面,GA8看上去比较大气,并大量采用皮质包裹,显示了其定位。配置方面,该车拥有自适应巡航系统、抬头显示、紧急制动系统、视系统、全景泊车、车道偏离提示、后排座椅加热 通风系统、后排液晶屏等,还是很不错的。 动力方面,广汽传祺GA8搭载的是2.0T涡轮增压发动机(代号300T),传动部分匹配6速手自一体变速箱。 编辑点评:传祺GA6定位于中型车,售价为11.68-19.68万元,作为广汽传祺未来的旗舰轿车,GA8的售价相信将会更高,上市时高配车型在20万元之上并不会出乎我们的意料。GA8这款车从配置、设计、空间等等来看,面对他的竞争对手其实心里“并不怵”,还是很有底气的。目前摆在GA8面前的,同时也是不少中国品牌所面对的问题其实就是“品牌”的问题。 中国品牌在向上走的过程中,消费者能否认同其品牌?是否会为20多万元的中国品牌中大型轿车买单?是摆在广汽传祺以及许多中国品牌面前的最关键问题。传祺GA6今年1-5月销量累计为6460辆,并不是很理想,未来GA8很可能也会面临这个市场情况。如果厂家只是希望GA8能够起到提升品牌形象的目的,而不是走量,那我认为GA8应能顺利完成任务。但如果有走量要求,这款车目前还进入不了公务车目录,那么这个任务则将有些艰巨。 很有个性的旗舰车型 体验广汽传祺GA8 ● 奔腾B30 新车特点:颜值颇高 中控配有大屏 上市时间:预计年底上市 奔腾B30是一汽最新的紧凑型轿车产品,从名称上来看,奔腾B30的定位要低于目前的B50以及B70,这款车将会在今年年底上市。外观方面,B30其造型来自于上海车展首发的A-CLASS概念车,新车前大灯与进气口相连,格栅内部采用了横向的饰条装饰。保险杠同样采用整体式设计,样式十分时尚。 在侧后方,这款车的腰线设计较为个性,线条在后门把手处上挑,使侧面看上去富有活力。新车尾部的设计则较为简洁,与新车整体风格搭配协调。网上曝光的该车参数为:4620*1795*1470mm,轴距为2630m,整体车身参数和B50接近。 内饰部分,奔腾B30中控面板设计简约时尚,并且配备了一块大尺寸的液晶屏,而像炮筒式仪表盘等细节设计则增添了车内的运动氛围。动力方面,目前还没有明确的信息,根据之前报道的消息,新车将可能搭载1.6L发动机,与发动机匹配的将是5速手动或自动变速箱。 编辑点评:其实一汽轿车推出奔腾B30的计划早在2010年便有所曝光,只不过后来这款车由欧朗进行了替代。但欧朗三厢车型在2012年4月上市后便一直销量不理想,再后来,一汽不得不放弃整个欧朗品牌。从一汽的布局来看,一汽是想通过新的B30重新抢占入门紧凑型车的市场。 从B30的整体设计来看,我们认为这款车第一眼看上去还是很讨喜的,大气的设计展现了一汽不错的功底,也一扫之前欧朗设计的诟病。其车身参数和B50相似,加上使用的是扭力梁式后悬架,我们预计这款车将是一款主打空间、主打家用的产品,和B50进行定位区分。 ● 奇瑞艾瑞泽5 新车特点:定位紧凑型车 多款动力配置 上市时间:预计第四季度 艾瑞泽5是奇瑞最新的紧凑型轿车,其定位在艾瑞泽7之下,这款车预计在今年第四季度上市。艾瑞泽5目前还没有正式发布其最终量产版车型,但是我们已经了解,其量产造型将来自于奇瑞在2015上海车展首发的α5概念车。 『奇瑞α5概念车』 从量产测试车的谍照来看,艾瑞泽5上部格栅采用大嘴式设计以及蜂窝状中,底部则是梯形的格栅。侧面该车看上去也比较的紧凑,一条腰线贯穿侧面,到达尾灯上端。尾灯的造型轮廓与概念车相同,尾灯中间还保留了白色灯罩设计。悬架方面,新车配备的是扭力梁式非独立后悬架。 『艾瑞泽5量产测试车谍照』 从曝光的测试车部分内饰细节来看,该车中控区域划分清晰,上部是一个大尺寸液晶屏,两侧是出风口。仪表盘的造型看上去也是年轻化取向,比较动感,中间还有一个液晶显示屏,预计能够显示车辆信息。动力方面,艾瑞泽5将搭载1.5L、1.5T以及1.2T发动机。 『艾瑞泽5量产测试车谍照』 编辑点评:“艾瑞泽”是奇瑞在回归“一个品牌”之后,重新梳理产品谱系而打造的新产品序列。目前冠以艾瑞泽名号的奇瑞车型销量并不是很理想。作为艾瑞泽系列的首款车型,艾瑞泽7在上市后并没有如愿一炮打响,今年1-5月的销量也仅为10643辆。艾瑞泽3今年1-5月的销量为13199辆。艾瑞泽M7这款车5月单月的销量仅为588辆。总的来看,艾瑞泽这个奇瑞给予厚望的品牌并没有达到他真正的高度。 艾瑞泽5在此时的推出,则被奇瑞给予了厚望。但接下来艾瑞泽5面对的压力也是较大的,这款车要进军的是目前竞争很激烈的入门紧凑型车市场,它将面对像长安逸动、比亚迪F3等传统强手。从目前曝光的信息来看,我们也发现艾瑞泽5并没有特别突出的优势。奇瑞近年走的是一条造品质汽车的路线,相信奇瑞也会对艾瑞泽5不断精益打造,艾瑞泽5也可能打的是一套“品质牌”。最终这款车来将如何在竞争中脱颖而出,我们将拭目以待。原标题:2015下半年上市车:中国品牌轿车篇 ● 众泰Z700 新车特点:配置丰富 定位中大型车 内饰翻版奥迪A6L 配1.5T、1.8T发动机 上市时间:预计第四季度 Z700是众泰的全新旗舰轿车,这款车于今年上海车展正式发布,预计第四季度上市。外观方面,定位于中大型车的Z700外观设计显得稳重大气且不乏时尚感。众泰Z700长 宽 高分别为5020 1877 1469mm,轴距为3000mm。 相比原创的外观设计,Z700的内饰则是基本翻版了奥迪A6L的设计。未来的众泰Z700将有三个配置车型可选,分别是典雅版、尊贵版和公务版。配置方面,新车全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜(带侧转向灯)、多功能方向盘、发动机一键启动系统、LED组合尾灯、迎宾踏板、ABS+EBD系统、EPB电子驻车系统、前排双安全气囊和儿童安全锁等功能。 尊贵版车型相比典雅版车型还增加了驾驶座椅 外后视镜记忆功能、氙气大灯、大灯清洗功能、前大灯高度自动调节、车载3G网络和后排I-Drive功能。顶配的公务版车型还将额外配备全景天窗、前后排座椅加热、360°可视倒车雷达和盲点监测功能。 动力方面,新车将搭载1.5T和1.8T发动机,其中1.5T发动机的最大功率输出为150马力,1.8T发动机最大功率170马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。 编辑点评:在推出了紧凑型车Z300、中型车Z500之后,众泰将目光投到了中大型车的市场,目前中国品牌在售的中大型车仅有红旗H7和绅宝D80两款,众泰Z700的到来将展示众泰新的品牌形象,这是我们值得期待的。但是从Z700的内饰设计来看,“翻版”奥迪A6L的设计让这款车走到了舆论的浪尖,先不论众泰有没有实力设计好一款中大型车的内饰,这种很原始的抄袭的做法在编辑看来只会为Z700这款车减分。 众泰Z500的售价区间为7.68-10.18万元,参考众泰产品一贯高性价比的特点,这款Z700的低配车型的价格很可能会给我们一个惊喜,编辑预测其未来中配的价格很可能在15万元左右,如果猜测属实,那么凭借其丰富的配置、相比同价位对手(同价位多是紧凑和中型车)越级的空间,众泰Z700很可能成为市场中的一匹黑马。那么回到上面留有的疑问,如果价格猜测属实,那么您还会在意他翻版奥迪A6L的内饰设计么? 此前的谍照已经展现了该车的内饰设计,其中控面板部分采用了阶梯式的设计,上半部分是8英寸触摸控制屏,两侧是竖条型的空调出风口。新的仪表盘则看上去很有特点,中间的时速表充满了科技气息,两侧则是液晶显示屏,预计能够显示更多的行车信息。 『配图为此前曝光的内饰谍照』 车身尺寸方面,荣威360的长宽高依次为4579 1804 1490mm,轴距达到2660mm,相比荣威350,荣威360长度增长58mm、宽度增加16mm,高度降低2mm,轴距增长10mm。动力方面,荣威360将会提供1.4T和1.5L两种发动机可选,其中1.4T发动机可以输出156马力,1.5L发动机可以输出109马力。 编辑点评:相比荣威350,目前了解的荣威360的变化并不少,内饰设计、车身尺寸以及动力总成荣威360均有所升级。据我们了解,荣威360的这台1.4T发动机其实是源自通用,新动力总成的加身,会让荣威360的定位更高一些。荣威350目前的售价为7.57-14.07万元,我们预计未来荣威360的起售价将在10万元以下,高配可能在15万元左右。 目前这个价位区间的紧凑型车还是非常多的,并且每一个也都是实力非凡,荣威360如何能够找准自己的切入点,吸引大家的关注,这一点很重要。另外我们了解,荣威360推出后,荣威350预计仍会继续销售,届时两款车将一同进军紧凑型车市场,荣威的这一布局能否收到好的市场反馈?二者届时将如何区分和分别营销?这都是未来摆在荣威面前的问题。 ● 比亚迪多款1.2T 新车特点:均配备最大功率112马力的1.2TI发动机 上市时间:下半年陆续上市 我们从最新的环保目录获悉,比亚迪于此前申报了多款1.2T车型,其中包括了速锐1.2T、F3 1.2T以及G5 1.2T三款。申报车型在外观上和目前的在售车型基本相同,只是在尾部增加1.2TI的标识,这些车型最大的变化还是在动力方面。 『速锐1.2T申报图』 这台排量为1197ml的1.2L四缸涡轮增压发动机,最大功率输出为112马力(82kW),峰值扭矩预计为178牛?米,排放达到了国V的标准。这个动力输出和此前1.5L发动机(109马力 145牛?米)的最大功率输出接近,但峰值扭矩要大不少。 『比亚迪1.2T发动机』 比亚迪的这款1.2T发动机其实早在2012年就已经发布,这台发动机具备涡轮增压、缸内直喷、全铝缸体等技术,但是一直没有搭载到量产车型上。此次比亚迪申报了多款1.2T车型,我们预计其距离正式列装量产并不远了。 编辑点评:和许多中国品牌一样,比亚迪其实也在此前储备了一些新的技术,但是这些新技术走向量产是需要长时间进行严格的试验和检测的。比亚迪此次准备列装1.2T发动机,其实也是看到了目前的小排量趋势,像PSA集团(C4L 1.2T)、大众集团(新款朗逸蓝驱)也都有旗下车型配备了1.2T发动机。1.2T发动机的动力够用,油耗也要更低,符合目前的发展趋势,相信在这三款车之后,比亚迪的其他产品也有望换装这台发动机。 ● 帝豪RS 新车特点:帝豪两厢的跨界版 配1.3T发动机 上市时间:预计8月初 帝豪RS基于新帝豪两厢版车型打造,其增加了前后包围和侧裙、铝合金车顶行李架、钢琴烤漆材质的多辐条轮圈,这些细节部分的改进让帝豪RS看起来更加运动。 内饰部分,帝豪RS提供橙黑、白黑两种内饰配色可选,另外内饰缝线均采用珍珠白双缝线工艺。配置方面,帝豪RS增加了导航系统、坡道辅助、电子车身稳定系统。动力方面,帝豪RS搭载的是1.3L涡轮增压发动机,最大输出功率为133马力(98kW),峰值扭矩为185N?m。 编辑点评:帝豪RS可以说是新帝豪两厢版的CROSS产品,目前帝豪是吉利旗下销售最好的车型,吉利也在计划把帝豪打造成一个家族和品牌。在打造家族化产品上,中国品牌也在学习合资品牌的经验。目前合资品牌打造衍生车的能力非常强,像刚刚上市的新款朗逸的背后就是Lavida家族??三厢版朗逸、两厢版朗行、两厢跨界版朗境。吉利其实也是在借鉴更成熟的方法来打造自己的产品。 另外,这款帝豪RS虽然是跨界版,但其和未来要推出的帝豪CROSS还是有些区别,他们是两款车。帝豪CROSS将基于未来新一代帝豪的平台打造,相比基于现款打造的帝豪RS要更加先进,预计其SUV的元素也将更加的浓郁。(查看新帝豪CROSS详情) 结语: 相较于目前火热的SUV产品,下半年将上市的中国品牌轿车产品数量要少了一些。在这些车型中,我们看到不少中国品牌都是拿出了自己的新的旗舰车型,另外还有像帝豪RS这样的产品其实是更加丰富的衍生车型,而比亚迪则是在动力上不断丰富。虽然SUV市场目前增速很快,但是轿车依然是国内最大的市场,从上面中国品牌的动向来看,我们看到中国品牌们的发展目前已经有了很清晰的策略,并能够借鉴合资品牌的经验。我们也希望伴随着上面新车的上市,这些品牌的销量会越来越好。在接下来的《下半年将上市新车》系列文章中,我们将为大家介绍中国品牌SUV的情况,敬请大家期待。
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